2009-05-02 ゴールデンウィーク！！
■ 当社も明日5月3日から5月6日までお休みをいただきます。
ドキドキわくわくしながらあっという間の連休になると思います。楽しいですが、普段よりもお出かけの回数が多くなってくると思いますし、自動車の台数も日頃よりも多くの台数が動いております。楽しく、事故の無い良い連休をお過ごしいただきますよう祈念させていただきます。
2009-05-08 夏日が続きますね。
■ ゴールデンウィークはいかがでしたか?色々な所に遊びに行かれたことと思います。さて、毎日とても暑い日が続きますね。今日などはユがたでも28度くらいあるということで、半そででもとても暑いですね。
このまま夏になってしまうのでしょうか・・・。
2009-05-13 笠智衆さんの誕生日
■ 今日は笠智衆さんの誕生日だそうです。
熊本出身の俳優さんです。
既にお亡くなりになっているのですが。
かなりたくさんの映画やドラマに出ていたようです。
ウィキペディアからの抜粋ですが。
映画
若人の夢（1928年、松竹）
女房紛失（1928年、松竹）
学生ロマンス 若き日（1929年、松竹）
落第はしたけれど（1930年、松竹）
その夜の妻（1930年、松竹）
満州行進曲（1932年、松竹）
大人の見る絵本 生れてはみたけれど（1932年、松竹）
青春の夢いまいづこ（1932年、松竹）
母を恋はずや（1934年、松竹）
血染の制服（1934年、松竹）
浮草物語（1934年、松竹）
東京の宿（1935年、松竹）
大学よいとこ（1936年、松竹）
一人息子（1936年、松竹）
少年航空兵（1936年、松竹）
人妻椿 前篇（1936年、松竹)
人妻椿 後篇（1936年、松竹)
新道 前篇朱実の巻（1936年、松竹)
静かな十六夜（1936年、松竹)
花籠の歌（1937年、松竹)
荒城の月（1937年、松竹)
春の女性（1937年、松竹)
恩愛二筋道（1937年、松竹)
母の夢（1937年、松竹)
この親に罪ありや（1937年、松竹)
科学者の使命 幸福の素顔（1937年、松竹)
金色夜叉（1937年、松竹)
仰げば尊し（1937年、松竹)
博多夜船 泣くな女よ（1937年、松竹)
さらば戦線へ（1937年、松竹)
愛国抒情詩 軍国子守歌（1937年、松竹)
花形選手（1937年、松竹)
風の中の子供（1937年、松竹)
浅草の灯（1937年、松竹）
沈黙の愛情（1937年、松竹）
風の女王（1938年、松竹）
姿なき侵入者（1938年、松竹）
生活の勇者（1938年、松竹）
人の気も知らないで（1938年、松竹）
大地の妻（1938年、松竹）
第一線の人々（1938年、松竹）
日本人 明治篇（1938年、松竹）
日本人 昭和篇（1938年、松竹）
まごころ繁昌記（1939年、松竹）
南風（1939年、松竹）
女こそ家を守れ（1939年、松竹）
兄とその妹（1939年、松竹）
胸に咲く花（1939年、松竹）
五人の兄妹（1939年、松竹）
日本の妻 前篇 流転篇 後篇 苦闘篇（1939年、松竹）
新しき家族（1939年、松竹）
新妻問答（1939年、松竹）
愛染椿（1940年、松竹）
家庭の旗（1940年、松竹）
征戦愛馬譜 暁に祈る（1940年、松竹）
美しき隣人（1940年、松竹）
都会の奔流（1940年、松竹）
妻は嘆かず（1940年、松竹）
くろがねの力（1940年、松竹）
女人転心（1940年、松竹）
黎明曙光（1940年、満州映画協会＝松竹＝大同劇団）
冬木博士の家族（1940年、松竹）
西住戦車長伝（1940年、松竹）
みかへりの搭（1941年、松竹）
東京から来た武士（1941年、松竹）
戸田家の兄妹（1941年、松竹）
争ひなき真実（1941年、松竹）
十日間の人生（1941年、松竹）
父なきあと（1941年、松竹）
元気で行かうよ（1941年、松竹）
脂粉追放（1941年、松竹）
まごころの歌（1941年、松竹）
花（1941年、松竹）
簪（1941年、松竹、清水宏監督）
父ありき（1942年、松竹）
水兵さん（1944年、松竹）
陸軍（1944年、松竹）- 友助 役
乙女のゐる基地（1945年、松竹）- 大多隊長 役
手をつなぐ子等（1948年、大映）- 松村訓導 役
晩春（1949年、松竹）- 曾宮周吉 役
麦秋 (1951年の映画)（1951年、松竹）
東京物語（1953年、松竹） - 平山周吉 役
二十四の瞳（1954年、松竹） - 男先生 役
野菊の如き君なりき（1955年、松竹） - 老後の政夫 役
サラリーマン目白三平（1955年、東映） - 目白三平 役
続サラリーマン目白三平（1955年、東映） - 目白三平 役
無法松の一生 （1958年、東宝） - 結城重蔵 役
惜春鳥（1959年、松竹）
秋日和（1960年、松竹）
悪い奴ほどよく眠る（1960年、東宝）
銀嶺の王者（1960年、松竹）
世界大戦争（1961年、東宝） - 笠置丸司厨長・江原 役
好人好日（1961年、松竹） - 尾関等 役
小早川家の秋（1961年、東宝）
秋刀魚の味（1962年、松竹） - 平山周平 役
夢のハワイで盆踊り(1964年）
赤ひげ （1965年、東宝） - 登の父 役
日本のいちばん長い日（1967年、東宝） - 鈴木貫太郎 役
肉弾（1968年、ATG） - 古本屋のじいさん 役
男はつらいよシリーズ（1969年 - 1992年、松竹）
日本海大海戦（1969年、東宝） - 乃木希典 役
家族（1970年、松竹） - 風見源蔵 役
男一匹ガキ大将（1971年、勝プロ） - 和尚 役
故郷 （1972年、松竹） - 精一の父 役
砂の器（1974年、松竹） - 桐原小十郎 役
聖職の碑（1978年、東宝）
お葬式（1984年、ATG） - 住職 役
東京画（1985年、西ドイツ製作のドキュメンタリー映画）
Mishima: A Life In Four Chapters (1985年 日米合作 編集により出演シーンはカット)
キネマの天地（1986年、松竹）
マルサの女2（1988年、伊丹プロ） - 元僧侶 役
夢（1990年、ワーナー・ブラザーズ） - 老人 役
夢の涯てまでも Until the End of the World (1992)（ ヴィム・ヴェンダース 監督作品）
■ テレビドラマ
たまゆら （1965年 - 1966年、NHK）
男は度胸 （1970年 - 1971年、NHK）
おれは男だ! （1971年 - 1972年、日本テレビ系） - 小林源之助 役
おこれ!男だ（1973年 - 1974年、日本テレビ）
走れ!ケー100（1973年、TBS） - 北川久作 役
幻の町 （1976年、北海道放送）
火の国に （1976年 - 1977年、NHK）
冬の桃 （1977年、NHK）
浮浪雲 （1978年、テレビ朝日）
沿線地図（1979年、TBS）- 松本謹造 役
あ・うん(1980年 - 1981年、NHK)
関ヶ原（1981年、TBS）
ながらえば（1982年、NHK）
波の盆 （1983年、日本テレビ）
北の国から'83冬 （1983年、フジテレビ）
冬構え（1985年、NHK）
今朝の秋（1987年、NHK）
春までの祭り（1989年、フジテレビ）
■ 興味が分かれた方は是非いってみて下さい。
温泉も露天風呂のロケーションが良くかなりお勧めです！
2009-05-21 リンドバーグ
■ 1927年の今日。冒険家のリンドバーグさんがパリに到着し、大西洋無着陸横断飛行に成功した日だそうです。
■ 以下ウィキペディアからの抜粋です。
1927年5月20日5時52分（出発時の現地時刻）、リンドバーグはスピリットオブセントルイス号（ライアンNYP）でニューヨークのルーズベルト飛行場を飛び立ち、5月21日22時21分（到着時の現地時刻）、パリのル・ブルジェ空港に着陸、大西洋単独無着陸飛行に初めて成功した。飛行距離は5,810kmで飛行時間は33時間29分30秒だった。これによりリンドバーグは、ニューヨーク−パリ間を無着陸で飛んだ者に与えられるオルティーグ賞とその賞金25,000ドル、さらに、世界的な名声を得た。大西洋単独無着陸飛行に成功した際、ル・ブルジェ空港に詰め寄った人たちは空港に入りきれない人たちも含めて延べ75万人とも100万人ともいわれている。
■ スピリットオブセントルイス号は、リンドバーグの指示の下に特別にカスタマイズされた機体であった。多量の燃料（ガソリン）を積み込むために操縦席の前方に燃料タンクを置いたため、座席からは直接前方が見えず、潜望鏡のようなものを使うか、機体側面の窓から顔を出して前を見なければならなかった。これは、無名の操縦士だったリンドバーグには出資者が少なく、他のオルティーグ賞挑戦者のように大形の機材を用意できなかったことが最大の理由である。また、リンドバーグが望んだ機材（ベランカ社製）よりもやや性能の低いものにせざるを得なかったため、前方視界を犠牲にしても燃料の搭載量を増やすことで対処したのである[1]。さらに、バックアップの操縦士も乗せることもできなかったため、パリまでの全行程を一人で操縦し続けるという過酷な飛行を行うことになった。飛行中、リンドバーグは強い睡魔に襲われるが、これを克服してパリに到達した。現在、この機体は、スミソニアン航空宇宙博物館に展示されている。
■ 比較的よくある誤解は、「リンドバーグが大西洋無着陸飛行に初めて成功した」というものである。単独でない大西洋無着陸飛行は、1919年6月14日から6月15日にかけてジョン・オルコットとアーサー・ブラウンが、ニューファンドランド島からアイルランドに飛ぶことで、すでに行われていた。これは、大西洋の北よりの1,890kmを16時間かけて飛行したものであった。
■ また、パリ上空で「翼よ、あれがパリの灯だ!」と叫んだとされるが、この台詞は後世の脚色であり、リンドバーグはその時自分がパリに着いたことも分らなかったという。実際の最初の台詞は、「誰か英語を話せる人はいませんか?（この後英語を話せる人に「ここはパリですか?」と尋ねる）」であるという説と、「トイレはどこですか?」であるという説の2つがある。いずれにせよ、「翼よ、あれがパリの灯だ!」という台詞の出所は自伝 "The Spirit of St. Louis" の和訳タイトルであり、日本語では大変印象的に響くので広く知られているが、英語圏ではこれに対応するよく知られた台詞は存在しない。
■ 今では当たり前の飛行機ですが、そんな時代もあったのですね。